혼다(HONDA) 하면 일본 뿐 아니라 글로벌시장에서 기술력으로 정평이 나 있는 대표적 기업이다. 로봇도 만들고 이젠 제트기까지 만들 정도로 기술력이 뛰어난 기업으로도 유명하다.첫 창업 당시에도 혼다기술연구소로 시작할 만큼 창업자의 기술개발 의지는 남달랐다. 기업의 모토가 ‘좋아하지 않으면 만들지 않는다’일 정도로 얼마나 기술에 공을 들이고 있는 기업인지 잘 알 수 있다. 자동차, 모터사이클을 비롯해 F1엔진, 예초기, 제트기까지 기술력을 요하는 제품은 모두 만드는 회사다. 혼다는 국내에서는 자동차보다는 모터사
지난 1일 현재 휘발유가 1360.80원, 경유가 1163.02원으로 두 유종의 가격차는 197.06원에 불과하다. 최근 들어 완성차업체들은 가솔린과 디젤차량을 거의 같은 비중으로 판매하고 있다. 오히려 디젤엔진이 한바탕 홍역을 겪은 이후에는 정부의 친환경 정책에 따라 가솔린 엔진을 더 많이 선보이고 있다. 실제 현장에서도 디젤엔진을 인증 받으려면 절차가 까다롭지만 가솔린을 인증 받는데는 큰 제약이 없다는 게 업계의 설명이다.중형이나 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선보일 때 가솔린엔진을 먼저 내놓고 디젤엔진은 추후 시장상황을 봐
미국 스포츠유틸리티차량(SUV) 브랜드인 지프(JEEP)로 국내에 잘 알려진 FCA코리아의 대표이사의 성범죄와 폭행, 폭언사건 등이 발생해 청와대 국민청원이 게시됐다.23일 청와대 국민청원에 따르면 지난 22일 청원인은 FCA코리아 P모 대표의 성범죄와 폭행, 폭언으로 고통받는 한국 직원들 도와달라는 국민청원을 게시했다.국민청원 게시판에는 P모 대표가 남성직원들과 함께 어느 여직원을 좋아하는지, 어느 여직원과 성관계를 가지고 싶은지 대답하게 하고 자신도 어느 여직원과 성관계 하고싶은지 여러차례 이야기 했다는 내용이 적시돼 있다.청원
최근 우리 정부는 오는 2030년까지 수소차를 85만대를 공급하겠다는 야심찬 계획을 발표했다. 이를 위해 정부는 범국가적인 수소경제 컨트롤타워인 수소경제위원회도 출범했다. 2040년까지 수소 전문기업 1000개도 육성한다는 계획이다.올 1분기 기준 국내 수소차(1230대), 충전소(30기) 보급율은 세계 최고다. 정부는 전기차 대비 긴 주행거리와 짧은 충전시간 등 수소차 강점을 살려 대형화물차, 중장거리 버스 등 보급 차종을 확대할 계획이다. 구매 보조금 등 재정지원도 늘린다. 수소 시범도시도 확대한다. 울산, 안산, 전주&midd
경기도와 포천시가 대북전달 살포금지를 위한 행정집행에 나섰다.17일 포천시에 따르면 경기도가 7일 접경지 5개 시·군을 '위험구역'으로 설정, 대북전단 살포를 금지한 데 이어 포천의 대북전단 단체 대표 집에서 전단 살포에 필요한 고압가스 설비 사용을 금지하는 안내장을 붙였다.이날 행정집행에는 이재강 경기도 평화부지사와 이계삼 포천시 부시장 등이 직접 나서 시행했다.경기도는 이날 발표한 행정명령 공고문을 통해 오는 11월 30일까지 위험구역 설정 이유로 ‘대북전단 살포자들의 출입통제 및 행위금지를
트럼프와 시진핑이 코로나19 이후의 경제체제 선점을 놓고 과거 냉전체제를 방불케 하는 첨예한 대립을 펼치고 있다. 특히 도널드 트럼프(Donald Trump) 미국 대통령과 시진핑(習近平) 중국 국가 주석은 홍콩 국가보안법 제정을 놓고 정면 충돌하는 양상이다. 이에 트럼프가 아시아의 금융허브로 자리매김해 온 홍콩의 특별지위를 박탈해 중국에 타격을 입히겠다는 전략이 본격화 되고 있다. 홍콩을 중계무역의 거점으로 활용해 온 우리경제의 타격도 불가피할 전망이다.트럼프 대통령은 앞서 지난 29일(현지시간) 중국의 홍콩 국가보안법(홍콩보안법
1348년 8월 영국은 공포에 질려있었다. 페스트라는 거대한 죽음의 그림자가 시시각각 다가오고 있지만 막아낼 방법도, 도망칠 퇴로도 없었다.동유럽부터 시작된 페스트가 이탈리아, 프랑스 등을 초토화시키고 영국 상륙을 앞두고 있었으나 정부의 유일한 질병 대책은 국왕 에드워드3세가 사제들에게 기도를 부탁하는 것뿐 이었다. 부질없었다. 영국인의 절반이 죽어나갔다. 사타구니나 겨드랑이가 부어오르는 것은 죽음 앞에 섰다는 신호였고 코피를 흘리기 시작하면 누구도 죽음을 피해갈 수 없었다. 신의 대리자인 사제도.주민 전체가 몰살당해 폐허로 변한
다음은 이재용 부회장의 사과 기자회견 전문이다.오늘의 삼성은 '글로벌 일류기업'으로 성장했습니다.국민의 사랑과 관심이 있었기 때문에 가능한 일이었습니다.하지만 그 과정에서 때로는 국민의 기대에 부응하지 못했습니다.오히려 실망을 안겨드리고 심려를 끼쳐 드리기도 했습니다.법과 윤리를 엄격하게 준수하지 못했기 때문입니다.사회와 소통하고 공감하는 데에도 부족함이 있었습니다.기술과 제품은 일류라는 찬사를 듣고 있지만삼성을 바라보는 시선은 여전히 따갑습니다.이 모든 것은 저희들의 부족함 때문입니다 .저의 잘못입니다 .사과 드립니
정부가 여당의 의견을 수렴해 전국민을 대상으로 한 코로나19 관련 긴급재난지원금 지급을 수용하는 쪽으로 가닥을 잡았다.22일 총리실에 따르면 정세균 국무총리가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 긴급재난지원금을 전 국민에게 지급한다는 더불어민주당의 안을 수용하겠다는 내용으로 입장을 정리했다.당초 정부는 소득하위 70% 가구에 대해 긴급재난지원금을 지급한다는 안을 국회에 제출한 바 있다. 다만, 정부는 “고소득자 등의 자발적 기부가 가능한 제도가 국회에서 마련된다면”이라는 단서를 달았다.총리실은 또 &ldqu
현대차그룹은 중국과 한국을 제외한 글로벌 생산기지 10곳이 가동을 중단한 '셧다운' 상태다. 글로벌 생산체제가 셧다운 되면서 지난 3월 현대차는 26.2%, 기아차는 11.2%씩 판매가 급감했다. 팬더믹 사태로 현대차그룹의 앞날은 한치 앞을 내다보기 어려운 지경에 빠져들었다. 현대차그룹은 과거 2008년 금융위기를 상기하며 코로나19로 불거진 위기도 정면 돌파하겠다는 의지를 나타내고 있다. 우선 정의선 현대차 수석부회장부터 자신감을 피력하고 나섰다. 정 수석부회장은 “일시적 사업 차질은 불가피하겠지만 조기에
“아이쿠.. 완전 바뀌었네!” “(현재 타는 차량) 중고로 팔고 새로 살까?”신형 제네시스 G80을 보고 나서 혼잣말로 내 뱉은 말이다. 2018년식 제네시스 G80를 보유하고 있어서 신형 G80은 기존 차량 소유주로서 꼼꼼하게 살펴볼 수밖에 없는 차량이었다.2세대를 타본 소유주가 본 신형 3세대 G80은 ‘혁신과 럭셔리의 극치’라고 밖에 달리 할 말이 없었다. 할 수만 있다면 ‘헌집 줄게. 새집 다오’의 심정이었다. 2세대 차량에 비해서 엔진은
최근 들어 ‘일과 삶을 균형 있게 살자’는 의미의 워라밸(Work-life balance)이 우리 일상 전반에 확산하고 있다. 주52시간 근무제로 저녁이 있는 삶으로 직장인들은 주말에 더 많은 시간을 할애하고 있다. 그러다 보니 차량을 선택하는 기준도 주중에는 편안한 주행성능을 갖춰야 하고 주말에는 가족과 함께 안락한 실내공간과 넓은 적재공간이 있는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하게 마련이다.국내에서 SUV의 존재감은 다른 어떤 차종에 비교조차 어렵다. 전세계적으로는 승용차가 많이 팔리기는 하지만 우리나라에
코로나19로 국내기업들이 중국을 비롯한 세계 각국에서 수입하는 원자재와 부품수급에 어려움을 겪고 있다. 주요 자재와 부품이 없어서 이른바 ‘셧다운’으로 공장가동을 멈춰 세운 곳도 있다. 기업의 생산중단은 곧 경기침체로 이어진다. 생산활동을 통해 자금이 회전해야 하는데 활동이 중단되면 자금경색은 불 보듯 뻔하다. 자금경색이 이뤄지면 이내 구성원들의 구조조정으로 이어지기 마련이다. 여의도 증권가에서는 이미 한두 곳의 기업이 4월 중 위기에 봉착한다는 루머까지 나도는 상황이다.이런 상황에 해외공장 생산분을 국내로 가
르노삼성자동차의 SUV ‘XM3’가 출시 15일 만에 누적 계약대수 1만6000대를 돌파했다.25일 르노삼성차에 따르면 지난 2월 21일 사전계약을 시작한 이래 단 12일만에 사전계약 5500대를 기록한 바 있다. 이후 공식출시 시점인 지난 9일까지 누적 계약대수가 8542대를 달성했다.XM3는 전체 계약대수 중에 신형 엔진 고성능 ‘TCe 260’을 가장 많은 고객들의 선택을 받은 것으로 나타났다. ‘TCe 260’엔진은 전체 계약자 중 89%가 선택했다.고급 사양에
코로나19로 국내기업들이 중국을 비롯한 세계 각국에서 수입하는 원자재와 부품수급에 어려움을 겪고 있다. 주요 자재와 부품이 없어서 이른바 ‘셧다운’ 공장가동을 멈춰 세운 곳도 있다. 기업의 생산중단은 곧 경기침체로 이어진다.생산활동을 통해 자금이 회전해야 하는데 활동이 중단되면 자금경색은 불 보듯 뻔하다. 자금경색이 이뤄지면 이내 구성원들의 구조조정으로 이어지기 마련이다. 여의도 증권가에서는 이미 한두 곳의 기업이 4월 중 위기에 봉착한다는 루머까지 나도는 상황이다.이런 상황에 해외공장 생산분을 국내로 가져와
약국에 공적물량 마스크가 공급됐지만 이마저도 순식간에 판매가 종료되는 상황인 것으로 나타났다. 정부가 농협 하나로마트와 우체국에 이어 약국에도 공적마스크 물량을 공급한다고 했지만 물량은 턱없이 부족한 상황이다.3일 경기도 화성시 동탄에 위치한 한 약국에 방문한 기자는 3분 전에 전화로 마스크가 판매되고 있음을 인지하고 방문했으나 마스크는 이미 완판 돼 찾는 소비자들의 발걸음을 헛걸음으로 만들었다. 이날 화성시 인근 약국에서 판매한 공적 마스크는 1장당 1500원에 판매하고 있었다. 1인당 5장까지 구매할 수 있었으나 공급물량이 워낙
코로나19의 영향으로 르노삼성자동차가 오는 3월 3일 올해 첫 신차인 코로스오버카 XM3 출시행사 기획했다가 전격 취소됐다. 이에 일주일 뒤인 오는 3월 10일로 예정돼 있는 기아자동차의 4세대 쏘렌토도 출시행사에도 업계의 관심이 쏠리고 있다25일 완성차업계에 따르면 르노삼성차는 오는 3일과 4일 양일간 개최할 예정이던 XM3의 출시행사를 취소하고 향후 ‘쾌적하고 안전한 환경’에서 출시 및 시승행사를 가질 계획이다.르노삼성의 XM3는 지난해 개최된 서울모터쇼에서 이미 선보인바 있어 출시행사를 굳이 필요하지는 않
온라인 새벽배송 전문업체인 마켓컬리의 재고소진으로 인해 소비자들이 구매에 어려움을 격고 있는 것으로 나타났다.이에 마켓컬리는 배송지연과 함께 구매고객들이 11시이후 재접속할 것을 안내하는 팝업창을 운영하고 있다.
강성부 KCGI대표가 “조원태 회장이 경영능력에 대해 계속 불신만 주고 있다”며 “조 회장의 경영기간을 비롯해 한진그룹의 총체적 경영실패가 있었다”고 지적했다.강 대표는 20일 서울 여의도에서 '한진그룹 정상화를 위한 주주연합 기자간담회'를 갖고 한진그룹 경영정상화를 재차 강조하고 나섰다.강 대표는 “(KCGI)가 제시하는 회사의 장기적 미래와 비전에 대한 부분을 비중하게 봐줬으면 한다”며 “주주연합은 회사의 발전과 효율 경영으로 가기 위해 어