현대자동차그룹 3개 브랜드가 J.D POWER(제이디파워) 신차품질조사에서 1~3위를 싹쓸이하면서, 외신들도 폭발적인 반응을 숨기지 않고 있다.20일(현지시간) 미국 경제지 포브스는 '한국 자동차 브랜드가 품질 순위에서 일본과 독일차를 능가했다(Korean Auto Brands Surpass Japanese And Germans In Quality Ranking)는 제목으로 기사를 송출했다.포브스는 현대차의 제이디파워 IQS 결과와 함께, 현대차와 기아차가 업계 최고의 텔레매틱스 시스템을 개발했다고도 덧붙였다. 블루링크와 우

이명희 전 일우재단 이사장이 다시 한 번 구속을 면하면서 대한항공 오너가의 ‘갑질 논란’도 칠부능선을 넘어가는 모습이다. 오너가 퇴출 운동도 구심점이었던 대한항공 직원연대를 따라 동력을 잃었다.앞으로 밀수와 탈세, 배임 의혹만 마무리되면 대한항공은 사실상 제자리로 돌아오게 된다. 내년 주주총회에 대한 기대가 있지만, 지분구조상 오너가를 징벌할 가능성은 적다는 평가다.법원은 지난 20일 이 전 이사장에 대한 구속영장을 기각했다. 서울출입국외국인청은 이 전 이사장이 증거를 인멸할 가능성이 있다며 구속을 요청했지만,

글로벌 고급차 브랜드인 아우디가 현대차와 수소전기차(FCEV) 동맹을 통해 어떤 이익을 기대할지 관심이 집중된다.아우디와 현대차는 20일 수소전기차 관련 연료전지 기술 파트너십 협약을 체결했다고 밝혔다. 글로벌 업계에서는 네 번째 동맹으로, 관계자들은 FCEV를 둘러싼 개발 경쟁이 본격화했다며 높은 기대감을 드러냈다.동맹은 알려졌던 것과 달리 동등한 관계자의 특허 및 부품 공유 형태다. 그러나 전문가들은 현대차가 글로벌 수소전기차 시장의 리딩기업인 만큼, 아우디가 더 많은 이익을 얻을 수 있을 것으로 예상하고 있다.연료전지 스택은

현대·기아차와 제네시스가 미국 신차품질조사에서 상위권을 싹쓸이했다.현대차그룹은 20일(현지시간) 미국 J.D POWER(제이디파워)가 발표한 2018 신차품질조사(IQS)에서 자사브랜드들이 각각 최상위권에 올랐다고 21일 밝혔다.IQS는 미국 자동차 시장에서 신차품질과 관련해 가장 신뢰도가 높은 조사 중 하나다. 작년 11월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 신차를 구입하고 3개월 이상 보유 중인 소비자를 대상으로 한다. 233개 항목을 조사해 100대당 불만건수로 점수를 매긴다. 점수가 낮을 수록 좋은 평가를 받았다는

현대자동차그룹이 아우디와 수소전기차(FCV) 기술 관련 협약을 맺었다. 수소전기차 분야에서 현대차의 기술적 우위를 입증한 셈이다. 앞으로 현대차는 아우디와 특허를 공유하고, 논의를 거쳐 폭스바겐그룹 수소전기차에 부품을 공급할 계획이다. 현대차와 아우디는 20일 수소전기차 관련 연료전지 기술 파트너십 협약을 체결했다고 밝혔다. 아우디가 폭스바겐그룹에서 수소전기차 기술 개발을 맡고 있는 만큼, 사실상 이번 협업은 현대차그룹과 폭스바겐그룹이 손을 맞잡은 것이다.이를 통해 양사는 특허와 주요 부품을 공유하고 기술 협업을 지속·

독일 정부가 새로운 형태의 배출가스 조작 혐의로 제2의 ‘디젤게이트’를 본격화했다. 이번 디젤게이트는 요소수 분사량을 조작하는 방식으로, 메르세데스-벤츠의 모델도 수사선상에 올랐다. 요소수 탱크 축소 담합 의혹을 받은 BMW도 함께 휘말릴 가능성까지 점쳐진다.20일 AFP 등 외신에 따르면 독일 검찰은 최근 루퍼트 슈타들러 아우디 CEO를 체포했다. 자사 차량의 배출가스 조작 증거를 은닉했다는 혐의다.독일 수사 당국은 아우디가 배출가스를 줄여주는 선택적 촉매 저감장치(SCR)에 요소수 분사량을 조작하는 장치를

고성능 ‘N’ 브랜드가 유학을 마치고 ‘금의환향’한다.현대자동차는 20일 벨로스터N을 공식 출시하고 판매에 돌입한다고 밝혔다.벨로스터 N은 현대차가 만든 고성능 브랜드 N의 2번째 모델이다. 1번째 모델은 i30N으로 터키 공장에서 생산돼 유럽 등지에서만 판매하고 있다. 동급 경쟁 고성능 모델을 앞선 성능으로 많은 호평을 받았다.벨로스터N은 최고출력 275마력의 가솔린 2리터 터보엔진을 이용한 강력한 동력 성능을 자랑한다.특히 가벼운 차체 무게와 밸런스, 그리고 전자식 차동제한장치인 &ls

쉐보레 이쿼녹스가 한국형 옵션을 갈아입고 국내 시장에 상륙했다. 북미 수입차의 고질병인 '투박함'을 벗는 데는 성공했지만, 지나친 평범함 때문에 시장에 매력을 어필하기에는 다소 부족할 수 있다는 우려가 제기됐다.19일 미디어 시승회를 통해 이쿼녹스의 귀화(한국GM은 떠나려 하다 최근 다시 돌아왔다)자격을 테스트해봤다. 서울 강서구 메이필드 호텔에서 파주에 이르는 약 40km 구간이다. 시승차는 프리미어 트림으로, 국내 모델에 추가된 기능을 중심으로 살폈다.이쿼녹스의 귀화 작전은 파워트레인에서부터 시작된다. 가솔린을 주

현대·기아자동차 북미와 유럽, 인도 권역본부 설립을 공식화했다. 현장 중심 자율경영 체제를 가속화하기 위함이다.현대자동차그룹은 18일 지역 권역 조직을 신설했다고 밝혔다. 현대차 ▲북미, ▲유럽, ▲인도권역본부를, 기아차는 ▲북미, ▲유럽권역본부다.현대차그룹은 각 권역본부가 앞으로 현지 운영, 시장 전략 구상, 생산 및 판매까지 통합 운영할 예정이라고 설명했다.앞서 현대차는 작년 말 글로벌 시장 실적 감소에 대응해, 조직 운영체제 개편 계획을 밝힌 바 있다. 주요 권역별로 경영 자율권을 부여해 현지 자율성을 높이기 위함

BMW가 520i 럭셔리를 새로 출시하고 사전계약에 돌입한다고 18일 밝혔다.BMW 520i는 5시리즈의 가솔린 하위트림으로, 6390만원의 저렴한 가격이 특징이다. 4기통 가솔린 엔진을 장착해 최고출력 184마력에 최대토크 29.6kg·m을 낸다.그러면서 고급스러운 외관 디자인과 컨시어지 서비스, 반자율주행 등 기능은 그대로 유지했다고 BMW는 설명했다.공식 출고는 오는 7월 중 시작할 예정이다.

메르세데스-벤츠 코리아가 18일 국내에 더 뉴 CLS를 최초로 공개했다.새로운 CLS는 4도어 쿠페 모델로, 작년 LA 오토쇼에 처음 선보인 3세대다.완전히 새로운 직렬 6기통 디젤 및 가솔린 엔진과 S클래스에 탑재된 반자율주행 기술이 특징이다.특히 신형 CLS는 최초로 5인승 시트를 적용해 실내 공간 활용도를 높였다.국내에는 3분기 중 출시될 예정이다. 우선 400d 4MATIC과 AMG 라인이 판매된다. 가격은 각각 9990만원, 1억900만원으로 책정됐다. 추후 라인업을 추가할 예정이라고 벤츠는 덧붙였다.

르노삼성자동차가 200대 한정 QM3가 S-에디션을 출시한다고 18일 밝혔다.QM3 S-에디션은 QM3에 블루 컬러를 바디와 인테리어에 입힌 것이 특징이다. 높은 채도를 띈 아이언 블루 바디 컬러도 추가했다.또 QM3 S-에디션은 차량 내부에 알칸타라 블루 포인트 시트와 키킹 플레이트 등을 새로 적용했다.높은 트림에서만 선택할 수 있었던 프리미엄 패키지를 기본 기본 적용해 상품성도 높였다.가격은 RE 트림보다 30만원 저렴한 2,420만원에 책정했다.

◆ 현대자동차◇ 부사장▲ 북미권역본부장 이용우 ▲ 유럽권역본부장 최동우 ▲ 인도권역본부장 구영기 ▲ 사업관리본부장 김형정◆ 기아자동차◇ 부사장▲ 북미권역본부장 임병권 ▲ 유럽권역본부장 박용규

전기차 배터리 업계 1위인 일본 파나소닉이 '테슬라 리스크'에 빠졌다. 작년 테슬라 파산설에 주가가 하락세로 돌아선 데 이어, 최근 잇딴 화재 사고로 배터리 결함 논란까지 점화한 것이다.테슬라에 집중됐던 수익구조를 다변화하면서 위기 탈출을 꾀하는 모습이지만, 쉽지 않을 것으로 전문가들은 보고 있다.18일 일본 증시에 따르면 파나소닉 주가는 지난해 말부터 전반적인 하락세를 면치 못하고 있다.지난해 11월 10일 주당 1748엔으로 2015년 5월 29일 기록한 역대 최고치(1831엔)에 근접했지만, 이후 꾸준히 내리면서

테슬라 모델S가 또 다시 배터리 화재를 일으켰다. 올해에만 벌써 3번째다. 특히 이번 사고는 평범한 주행 중 일어나면서 배터리 결함 가능성에 힘을 실어주고 있다.이에 따라 잠시 주춤했던 테슬라 파산설도 다시 불 붙을 전망이다. 올 초 호언장담했던 생산 목표조차 이루지 못한 상황, 최근 일론 머스크 CEO는 인력 9% 감축 계획까지 발표했다.17일 미국 현지 매체에 따르면 배우 매리 매코맥은 지난 15일(현지시간) 자신의 SNS에 불길이 피어오르는 테슬라 모델S의 동영상을 업로드했다.사고 차량은 당시 캘리포니아주의 한 고속도로를 달리

자동차 튜닝 산업 박람회인 서울 오토살롱이 올해에도 열린다.서울오토살롱 사무국은 다음 달 7월 19~22일 서울 삼성동 코엑스에서 ‘2018 서울오토살롱’을 개최한다고 16일 밝혔다.서울오토살롱은 국내에서 가장 규모가 큰 자동차 애프터마켓 전시회다. 산업통상자원부와 국토교통부가 주최하고, 한국자동차튜닝산업협회와 한국자동차 튜닝협회 및 서울메쎄인터네셔널이 주관한다.올해 행사는 1만8358㎡ 규모의 공간에 국내외 150개사, 900개 부스가 들어설 예정이다.전시 부문은 정비용품, 차량용 멀티미디어, 내·

5월 수입 상용차 시장에서도 볼보트럭이 1위를 차지했다. 최하위인 이베코도 전달 대비 130% 성장률을 보이면서 시장에 뿌리를 내리는 모양새다.14일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 볼보트럭은 5월 한 달간 119대를 판매했다.전체 등록대수(358대) 중 33.2%에 해당하는 것이다.그 다음으로는 스카니아가 83대로 2위를 차지했고, 만트럭도 68대로 뒤를 이었다.메르세데스-벤츠가 65대로 뒤를 바짝 따르는 가운데, 이베코는 23대로 최하위에 머물렀다.단 성장률로 보면 이베코가 전달보다 130%나 늘어 가장 많은 실적 개선을

롤스로이스도 인증 중고차 사업에 뛰어든다.롤스로이스모터카는 14일 롤스로이스모터카 부산에서 시범적으로 인증중고차 사업을 운영한다고 밝혔다.롤스로이스의 인증 중고차 사업 부문은 '프로비넌스'로 명명된다. 최고 품질 차량을 매입하고 차량 점검, 보증수리, 금융상담 상품 설계까지 원스톱 서비스를 제공한다는 목표를 갖고 있다.프로비넌스는 전문평가사들이 100가지 항목에 대한 엄격한 기술 점검과 차량 진단을 거쳐 차량을 판매한다. 인증중고차 구매 고객에는 2년간 마일리지 제한없이 보증수리 및 일반 소모품 교체 서비스를 제공하는

정의선 현대자동차 부회장이 다시 한 번 중국 IT 기업과의 협력을 강화하면서, 미래차와 중국 시장 2마리 토끼를 잡겠다는 의지를 드러냈다.14일 업계에 따르면 현대차는 13일(현지시간) 중국 상하이에서 열린 CES 아시아 2018에서 중국 딥글린트와의 기술협력 파트너십과, 바이두 아폴로 프로젝트 참여 소식을 발표했다.딥글린트는 중국 인공지능 분야 스타트업이다. 사물을 인식하고 판단하는 '비전기술' 부문에서 중국 최고의 기술력을 가진 것으로 알려져있다.바이두의 아폴로 프로젝트는 자율주행차와 관련한 개방형 협력체계 프로젝

한국지엠이 GM으로부터 성공적으로 자금 수혈을 받았다. 경영 정상화 작업도 본격화될 전망이다.14일 업계에 따르면 글로벌 GM은 12일 한국지엠에 대한 차입금 28억달러(한화 약 3조원)를 출자금으로 전환했다.또 한국지엠은 운영자금 조달 목적으로 편성한 GM측 유상증자 8630억원 이행도 끝마쳤다.이에 따라 한국지엠은 한화로 3조8800억원의 자금을 마련할 수 있게 됐다. 꽉 막혀있던 자금줄이 뚫린 셈이다.이 돈은 우선 희망퇴직 위로금과 성과급 미지급분 등에 사용될 예정이다.아울러 한국지엠은 올해말까지 산업은행으로부터 유상증자를 통